MOTORE Monociclindrico 2 tempi in alluminio e riporto al NiCaSil
RAFFREDDAMENTO Raffreddato a liquido con cilindro 
ALESAGGIO / CORSA 40,3 x 39 mm.
CILINDRATA 49,7 cc
RAPPORTO COMPRESSIONE 12,5 : 1
ASPIRAZIONE Lamellare nel carter 
ALIMENTAZIONE Dell'Orto PHBG 19
CARBURANTE Miscela 2%
POTENZA MASSIMA N.D.
COPPIA MASSIMA N.D.
ACCENSIONE Elettronica digitale ad anticipo variabile
AVVIAMENTO Kick starter 
CAMBIO 6 rapporti 
FRIZIONE Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico Magura
TRASMISSIONE PRIMARIA Ingranaggi a denti elicoidali 
TRASMISSIONE FINALE A catena
DIMENSIONI (L x W x H) 2160 x 820 x 1200
TELAIO Perimetrale in alluminio a doppia culla con parte posteriore scomponibile
INTERASSE 1410 mm
ALTEZZA SELLA 920 mm
ALTEZZA DA TERRA 337 mm
ALTEZZA PEDANE -
RAGGIO DI STERZATA -
PNEUMATICO ANTERIORE 80/90 x 21"
PNEUMATICO POSTERIORE 110/80 x 18"
RUOTE A raggi con cerchio in alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella idraulica Marzocchi USD con stelo Ø 40 mm ed escursione 260 mm. Regolabile in compressione
e ritorno. 
SOSPENSIONE POSTERIORE Monoammortizzatore idraulico regolabile in estensione (24 posizioni) e precarico
FORCELLONE In alluminio con piastre e terminali forgiati
FRENO ANTERIORE A disco Ø 260 mm con pinza Magura radiale a 4 pistoncini
FRENO POSTERIORE A disco Ø 220 mm con pinza flottante
SERBATOIO 6 litri
CONTACHILOMETRI Digitale 
PESO A SECCO 81 Kg.